W 1-calowej tarczy szlifierskiej DMS o ziarnistości 80 zastosowano najwyższej jakości materiał ścierny w postaci węglika krzemu i cienkowarstwowy nośnik. Posiada wzór ścierny z otwartą powłoką i samoprzylepne podłoże, zapewnia dużą siłę szlifowania przy równomiernym zarysowaniu. Idealny do punktowego szlifowania lakierów bezbarwnych i nawierzchniowych, skutecznie naprawia defekty powierzchni lakieru.
DMS-y1-calowa tarcza szlifierska o ziarnistości 80to najwyższej klasy rozwiązanie do szlifowania. W jego rdzeniu zastosowano 8-punktowy proces dystrybucji ziarna, wykorzystujący równomiernie uziarnione, wysokiej jakości specjalne materiały ścierne z węglika krzemu na doskonałym podłożu foliowym. Konstrukcja z otwartą powłoką jest połączona klejem.
Wielkości ziarna wahają się od P1000 do P2500. Fioletowe krążki kwadratowe są zoptymalizowane do miejscowego szlifowania ręcznego, zapewniając wydajne szlifowanie z drobnymi, precyzyjnymi zarysowaniami w celu dokładnej naprawy defektów lakieru. Zaprojektowane specjalnie do szlifowania lakierów nawierzchniowych i bezbarwnych, łączą wygodę z profesjonalną wydajnością.
Często zadawane pytania
P: Jakie są kluczowe zalety tego materiału?
Materiał równoważy wydajność i praktyczność. Zastosowanie specjalistycznych materiałów ściernych z węglika krzemu o jednolitej, wysokiej jakości teksturze, w połączeniu z technologią 1-calowych tarcz szlifierskich o ziarnistości 80, zapewnia spójne, równe zarysowania podczas szlifowania, jednocześnie zapobiegając powstawaniu błędnych śladów.
Jako materiał bazowy zastosowano wyjątkowe podłoże foliowe o wyjątkowej wytrzymałości i odporności na uszkodzenia. Zapewnia to dużą siłę ścierną, co znacznie zwiększa wydajność szlifowania, a jednocześnie umożliwia skuteczne szlifowanie ręczne. Pomaga także w naprawie różnych drobnych defektów lakieru, równoważąc wyniki szlifowania z wygodą obsługi.
P: Jakie są scenariusze zastosowań?
Produkt ten specjalizuje się w dokładnym szlifowaniu powierzchni lakieru, przeznaczonym przede wszystkim do lakierów nawierzchniowych i lakierów bezbarwnych. Doskonale radzi sobie z miejscowym uszlachetnianiem materiałów precyzyjnych, takich jak lakier samochodowy, zapewniając doskonałe rezultaty niezależnie od tego, czy chodzi o naprawę drobnych niedoskonałości powłoki nawierzchniowej, czy też o uzyskanie gładkości wykończenia powłoki bezbarwnej.
Zaprojektowany do szlifowania ręcznego, elastycznie dostosowuje się do lokalnych potrzeb w zakresie szlifowania. W połączeniu z różnymi ziarnami (P1000-P2500) spełnia różnorodne wymagania, od podstawowych napraw po dokładne polerowanie, spełniając podstawowe wymagania w zakresie miejscowego szlifowania powierzchni lakieru.
P: Jakie są najważniejsze kwestie podczas używania DMS 1 z tarczami o ziarnistości 80?
W przypadku korzystania z 1-calowej tarczy szlifierskiej o ziarnistości 80 należy wybrać odpowiedni stopień ziarnistości (P1000-P2500) w zależności od wymagań dotyczących szlifowania. Zalecamy szlifowanie ręczne, skupiając się na miejscowej optymalizacji, aby uniknąć uszkodzenia powierzchni farby w wyniku nadmiernego działania siły na dużych powierzchniach.
Podczas szlifowania należy stosować równomierny nacisk, aby zmaksymalizować korzyści płynące z otwartej struktury ściernej. Szybko usuń zanieczyszczenia, aby zapewnić stałą siłę szlifowania i jednolite wzorce zarysowań.
Przechowywać z dala od bezpośredniego światła słonecznego, w suchym, dobrze wentylowanym miejscu, aby zapobiec degradacji podłoża i utracie ścierniwa. Aby przedłużyć żywotność produktu, należy unikać kontaktu z ostrymi przedmiotami.
Scenariusze zastosowań
- Samochód
— Autobus
- Statek
— Samolot
- Pociąg
— Metalu
- Drewno
Niektóre kwalifikacje
Gorące Tagi: 1-calowa tarcza szlifierska o ziarnistości 80
Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące wyceny lub współpracy, napisz do nas na adres info@dgkingdom.com lub skorzystaj z poniższego formularza zapytania. Nasz przedstawiciel handlowy skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin.
Używamy plików cookie, aby zapewnić lepszą jakość przeglądania, analizować ruch w witrynie i personalizować zawartość. Korzystając z tej witryny, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików cookie.
Polityka prywatności